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中国海油驻粤单位抗击18号台风“达维”纪

作者:admin  发布时间:2018-08-17

  中秋刚过,今年第18号台风“达维”袭击琼粤两地,最大风力达17级,沿海地区出现60年罕见的风暴潮。为此,广东和海南地区的海油企业经受了一场严峻考验。

  台风就是动员令

  中海石油(中国)有限公司湛江分公司、南海西部公司、中海油服湛江分公司以及基地集团通讯网络服务公司等单位周密部署,靠前指挥,及早动员部署,充分做好防台准备工作。有限公司深圳分公司、南海东部公司,以及中国海油驻广东的其他单位也对防台工作进行了精心准备。

  有限公司湛江分公司是此次防台工作的重点单位。涠洲油田在油田统一部署下按规定程序及时做好防台撤离前的各项准备工作。文昌油田在23日晚上所有人员全部安全撤离。24日下午涠洲油田人员全部撤离。

  为了保证员工的生命安全,有限公司湛江分公司共动用12艘拖轮及7架直升机、45航次,将包括崖13—1气田在内的837人分别撤离到海口、三亚、东方、北海、湛江等地。中海油服船舶事业部作业一公司也及时将所有船只靠港避风。

  由于措施得力,安排合理,南海西部和南海东部两大片区的各企业在防台工作中没有出现任何失误,确保了基地生活正常有序和海上员工的人身安全。

  “达维”肆虐南海

  “达维”是琼粤两地自1973年以来罕见的强台风,对油田设施造成了一定的破坏。

  25日,台风正面袭击了文昌油田。台风中心在文昌附近海域盘旋十几个小时,由于移动速度慢,停留时间长,使得该油田及南海二号钻井平台受到了破坏。文昌油田的关键设施“南海奋进”号FPSO(海上浮式储卸油装置)受损较大。两个平台多处栏杆被折断,平台维修搭建的脚手架被拧成麻花状,吊机驾驶室的挡风玻璃荡然无存,卫星通讯的室外天线罩被撕裂成碎片……损坏最为严重的是系泊单点,单点舱进水,其深度达3.5米。固定液压钳垫块全部脱落,垫块上16根拇指粗的螺栓被齐刷刷地切断,致使液压钳整体下沉40厘米,使船体与单点联结的部分发生上下位移。单点底部8个液压钳全部向左侧位移倾斜,20厘米厚的导向钢板变形,旋转塔锁定机构仪表接线箱的所有电缆被拉断,接线箱进水。中国海油驻粤单位抗击18号台风“达维”纪实向井口平台供电线路无法向井口平台供电。

  险情就是冲锋号

  9月27日中午,“达维”的威力逐渐减弱,有限公司湛江分公司立即要求各平台避台人员发扬不怕疲劳、连续作战的作风,迅速返回一线开展设备检查和抢修工作,及早恢复生产作业。

  文昌油田“南海奋进”号FPSO上一场恢复生产的战斗就此展开。维修人员对单点进行检查,面对摆在面前的诸多故障,油田人员不等不靠,加班加点,一面联系厂家,一面查阅相关资料,自己动手解决困难。至28日21时,完成高压接线箱的维修,成功恢复两个井口平台的供电。

  29日,单点制造厂家APL公司提供了一套单点维修方案,维修人员按照厂家的方案进行施工,然而维修方案失败。由湛江分公司副总经理丘宗杰率队,由吴植融、崔凯涛、柯吕雄、李大全等组成的专家组抵达文昌油田。一下飞机,他们顾不上吃晚饭,就直奔维修现场,经过仔细勘察及技术分析,找出了问题,并审核通过了新的维修方案。经过十多个小时的连续奋战,单点旋转塔开始正常旋转,单点舱密封恢复良好。

  9月30日晚10时30分,文昌油田在经历了“达维”重创后,恢复生产。10月1日,文昌油田顺利进行了提油作业。

  “达维”对于北部湾的涠洲油田没有造成太大影响,27日下午,该油田避台人员返回各生产平台,至晚上6时30分,涠11—4D、涠11—4、涠12—1三个油田及涠洲终端陆续全面恢复生产。