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秒速赛车平台:从新机场钢结构封顶看网架施

作者:admin  发布时间:2018-06-02

  秒速赛车平台北京新机场航站楼钢结构顺利实现封顶,巨大钢网架以展翅欲飞的姿态跃然呈现。

  昨天,北京新机场航站楼钢网架搭建完毕,这只世界上最大的钢铁“凤凰”凌空展翅,展现出迷人的风姿。

  记者昨天从负责航站楼施工的北京城建和北京建工项目部获悉,新机场航站楼将转入金属屋面、玻璃幕墙施工阶段,逐渐穿上“美丽外衣”。

  北京新机场航站楼是世界上规模最大、技术难度最高的单体航站楼,由主航站楼核心区和向四周散射的五个指廊组成,秒速赛车平台:从新机场钢结构封顶看网架施工图识图整体呈“凤凰”造型。

  今年3月16日,北京新机场航站楼混凝土主体结构已经封顶;6月30日封顶的航站楼钢网架结构由支撑系统和屋盖钢结构组成,形成了一个不规则的自由曲面空间,总投影面积达31.3万平方米,大约相当于44个标准足球场,总重量达到5.2万多吨。

  此次封顶的航站楼钢网架结构包括主航站楼和指廊两部分,由支撑体系和屋盖钢结构组成。

  整个航站楼钢结构由核心区、指廊两大部分组成。航站楼核心区屋顶由6个本身较为完整稳定的受力体系连成有机整体,总用钢量约为4万多吨,最大高差约30米。

  “如此庞大的结构仅以8根C型柱为主要支撑,C型柱间距达200米,足以装下整个水立方。” 北京城建新机场项目部经理李建华说,主航站楼屋盖钢结构采用空间网架结构体系,这种架构体系一般由许多规则的几何体组合而成,稳定性好。但这样一来,航站楼的屋盖就变成不规则自由曲面,其施工难度堪称世界之最。

  网架和网壳总称为空间网格结构。这种空间网格结构是由多根杆件按照某种有规律的几何图形通过节点连接起来的空间结构,它可以充分发挥三维空间的优越性,传力路径更见简捷特别适用于大跨度建筑。

  由双层或多层平板形网格组成的结构称为网架结构(简称网架),由单层或双层曲面形网格结构称为网壳。

  两向正交正放网架:这是由两组平面桁架系组成的网架,桁架系在平面上的投影轴线°交角,且与边界平行或垂直,所形成网格可以是矩形的,也可以是正方形的 。

  两向正交斜放网架:它可由梁向正交正放网架在水平面上旋转45°而得,其交角也是90°,但每片桁架不与建筑物轴线°的交角,故成为两向正交斜放网架 。

  三向网架:比两向网架的刚度大,适合在大跨度结构中采用,其平面适用于三角形,梯形及正六边。